چنگھائی-تبت ریلوے۔شاندار منصوبہ

تازہ اطلاعات کے مطابق چین اور پاکستان ایک مشترکہ منصوبے کے تحت گوادرپورٹ کو ایک بڑا روڈ دینا چا ہ رہے ہیں‌جو چین تک جائے گا۔ اس بڑے منصوبے کو پائیہ تکمیل تک پہنچانے کیلئے دونوں‌ممالک نے ہر طرح‌کے تعاون کی یقین دہانی کرائی ہے۔ مگر آج ہم چین کے اندر ہی دنیا کے سب سے  بلند  ریلوے منصوبے کی تفصیلات دیکھتے ہیں۔ 
چنگھائی( گلمود)سے تبت(لہاسا) تک کایہ ریلوے ٹریک دنیا کا ایک عجوبہ ہے ، کیونکہ تبت جیسے دشوار گزار علاقے میں‌ریلوے کا یہ ٹریک بچھانا چین کے ذہین انجینئروں‌کے کمال فن کا شاہکارہے۔اس ریلوے لائن کی مکمل لمبائی 1،956 کلومیٹر (1،215 میل) ہے۔چین کے صوبے Xining اور Golmud کے درمیان 815 کلومیٹر (506)  میل کا پہلا ریلوے ٹریک  1984میں مکمل کیا گیا تھا۔جبکہ1،142 کلومیٹر کےفاصلے پر مشتمل (710 میل کا یہ دوسرا ٹریک Golmud اور لہاسا کی طرف تعمیر کیا گیا اور اس کا افتتاح 1 جولائی، 2006 کو چینی صدر ہو جن تاؤنے کیا۔ (نقشہ دیکھیں)

اس ٹریک  (گلمود سے لہاسا) ) پر چلنے والی سب سی پہلی دو مسافر ٹرینوں‌کے نام  "کنگ 1" (Q1)، اور  "جھانگ 2" (J2). [1] رکھے گئے تھے۔ 
تبت کے علاقے کو کسی بھی چینی صوبے کے ساتھ مربوط  کرنے کا یہ پہلا منصوبہ تھا۔ تبت جو کہ ایک خود مختار علاقہ ہے ، اس میں بہت زیادہ پہاڑ ہونے کی وجہ سے یہ ایک مشکمل منصوبہ تھا۔ 
ٹینگولا درہ Tanggula Pass  اس ریلوے ٹریک پر واحد ریلوے اسٹیشن ہے جو سطح سمند ر سے  5.072 میٹر (16،640 فٹ) اوپرہے۔ اور یہ ریلوے اسٹیشن دنیا کا بلند ترین  اسٹیشن ہے .

گلمود سے لہاسا کے درمیان 45 ریلوے اسٹیشنوں کا جال بچھایا گیا ہے ، جن میں سے 38 کی نگرانی Xining کے  کنٹرول سینٹر  سے کی جاتی ہے۔ تیرہ مزید اسٹیشنوں کی منصوبہ بندی جاری ہے۔
ٹرین کے اندر تیز ترین موبائل اور انٹرنیٹ کی دستیابی

مزید پڑھیئے۔ خنجراب کو دنیا کی چھت کیوں کہا جاتا ہے ؟ (یہاں کلک کرکے پڑھیں)
دنیا کے بلند ترین مقامات (یہاں کلک کرکے پڑھیں)